スーパー耐久レースをはじめお客様の車などで実車テストを繰り返した商品で自信を持ってお勧め出来る商品です。

まともに使えないパーツは販売しませんので、ぜひお試し下さい!

状況によって使い分けをして下さい。


マジカルヒューズ

と、あるパーツがやって来ました!

燃費、音など、電気関係の部分の流れを向上させながら放電も抑えて本来の性能を引き出せるヒューズです。

燃費向上、アクセルレスポンスアップ、音質向上、ヘッドライト光量アップ、AT、CVT、DSG、DTC、SSTなどの自動変速機のショック、ジャダー、解消、低減など、近年の車は電動スロットル、ハイブリットモーターなど電気に影響される部分が多い為、更に効果が体感しやすいです。

ヒューズ自体も劣化していきます。外して見て頂ければ変色、焼けなども確認出来ます。

特殊な加工をしております。

 

テスター50人すべて体感して頂いてます!事前の打ち合わせや、事前に効果などの解説をあえてしませんでした。先入観をもたれてしまうと意味がなくなりますのでシビアに判断をして頂きました。

 

もちろん販売している私も自家用車3台でテストして体感していますので間違いありません!

 

けして、まやかしのパーツではありません。

 

もちろんドライビングのプロにお願いして、スーパーGT、スーパー耐久、ワンメイク、D1などの色々なカテゴリーのドライバーさんにも体感して頂き好評を得ております。

 

1つ1つ手作りなので大量に生産が出来ませんので、販売店は限定されております。只今沢山のお問い合わせや業版依頼が御座いますが、順次対応させて頂いております。

 

 

試す価値はあると思います。

スタートキット(部分交換)

ランエボ(CT) 15個 1セット   

通常価格¥15000      

送料¥800

更に効果を追求したいユーザー様にフルキット交換をお勧めします。値段納期をお気軽に問い合わせ下さい。 

その他車種で、ほしい方は連絡下さい。

無料でお見積りさせて頂きます。

お気軽にお問い合わせ下さい。

 

お調べして準備可能であれば装着箇所や配置図を準備します。

 

¥15,000

  • 在庫あり
  • 1日1

オリジナル軽量アルミラジエーターステー メイドインジャパン

ただ見た目を良くするだけではなく、軽量かつ強固な物に!2個1組セットです。

腐食したりして見た目が悪くありませんか~??

¥18,700

  • 在庫あり
  • 1日1

商品名ランサーエボリューションⅧ・ⅧMR・Ⅸ・ⅨMR エボワゴン用 フロントディフューザー

車両下部をフラットボトム化してエアー流速を高め圧力差によるベンチュリー効果で車体が路面に吸い付き空気抵抗ほぼゼロのダウンホースが得られます。 

 

タイヤの接地感やコーナー進入時の回頭性が格段に向上。

 

中・高速コーナー時のアンダーステアーを抑え、雨の高速走行でもダウンフォースを発生させハイドロ現象を抑制する事が可能になります。

 

専用の金具・ステー・ボルト・説明書などは付属しております。

 

離島を除き 全国送料5800円

 

¥60,000

  • 在庫切れ

ハイスペック ブレーキパッド FOR サーキット CP・CT・CZ エボ5~10

ストリート~サーキットに対応したカーボンメタルパッド

温度域を 50°~850° で幅広い温度域に対応

踏力に応じたコントロール性、高温度域のサーキット走行などにおいても、常に安定した制動力を発揮させる為に耐フェード性と耐磨耗性を向上させました。ストリートでの使用も想定していますので、低い温度域からでも十分な製動力を発揮するよう使用する摩材を選んで、その製法にもコダワリを持ち、街乗り時など低温時での安定した製動力と、ブレーキローターへの攻撃性低減を実現しました。

 

引きずりやジャダーを誘発しません。

 

フロント1セット ¥28800   リヤ1セット ¥28800

¥28,800

  • 在庫あり
  • 1日1

ハイスペック ブレーキパッド FOR ストリート CP・CT・CZ エボ5~10

ストリートをメインとしたノンアスベストパッド

温度域 0°~650° で扱い易い温度域

低ノイズ・低ダストを考えながら街乗りでの扱い易さも意識しました。

様々なシーンで車輌の挙動を踏力でコントロールでき、運転操作に余裕を持たせます。街乗り走行などの低い温度域から安定した制動力を発揮し、スポーツ走行にも充分にポテンシャルを発揮します

街乗り~ワインディングで気持ち良く走れて鳴きが出ない仕様です。

シムを外したり、キャリパー・ローターに問題がある場合は別です。

引きずりやジャダーを誘発しません。

  フロント1セット ¥18800   リヤ1セット ¥18800  

¥18,800

  • 在庫あり
  • 1日1

フロント2ピースブレーキオフセットキット ランサーエボCP9・CT9純正ブレンボ交換タイプ342Φ32ミリ

ブレーキオフセットキットとは、ブレーキローターを純正ローターよりも大径の物に交換し、純正キャリパーを
付属の専用ステーでローターの中心よりも外側にオフセットさせる為のキットです。キャリパーを交換してブ
レーキの容量アップを行う方法もありますが、簡単にブレーキの容量アップを行うことが出来ます。キャリパー
とホイールのレイアウトの関係や、リアブレーキでサイドブレーキのシステムを変更するのが困難な場合などに
もお選びいただけます。

 

キャリパー、ブレーキパッドは今お使いの純正をそのまま使用できます。

 

2ピースタイプは、ローター部を通常外径と厚さ別で設定し、車種別にベルハウジングを製作するため、少し高価になりますが、汎用性の利点を生かし少数でのキット設定に適しています。ベンチレートフィンには回転方向を設けている物がほとんどで、左右の種別はベンチレートフィンの形状によって決まります。ローター本体に冷却効果を高める機能を持っていますが、ベルハウジングの形状や組み付け方法などにより更に冷却効果が向上します。さらに組み付け面に溝加工も施されていす。

※ベルハウジングは硬度の高いアルミ製ですが、強度確保のため、取付部の厚さが純正に比べ1~2mm程度厚くなっていますのでご了承下さい。

※ローター表面に、焼き入れ処理とブラックサフェース加工を行っています。ご使用時はそのままご使用になれます。この処理は、耐熱性と防錆に優れておりますので、パッド当たり面以外に錆が発生するのを押さえます。

※補修用ローターも販売しています。詳しくはお問い合わせください。

 

ベルハウジングの色を別途料金掛かります。左右セットで¥10000です。選べてお好みの近い色を選択して下さい。(要相談)

 

当社専用品となりますので、他では入手は出来ません。

 

純正や他社製でひび、割れ、ジャダーでお困りの方はぜひ使ってみて下さい!性能、品質には自信あります!

 

補修用ローター¥80000

¥165,000

  • 在庫あり
  • 1日1

2ピースローター ランサーエボ     CP9・CT9純正ブレンボ交換タイプ  フロント320Φ32ミリ

2ピースタイプは、ローター部を通常外径と厚さ別で設定し、車種別にベルハウジングを製作するため、少し高価になりますが、汎用性の利点を生かし少数でのキット設定に適しています。ベンチレートフィンには回転方向を設けている物がほとんどで、左右の種別はベンチレートフィンの形状によって決まります。ローター本体に冷却効果を高める機能を持っていますが、ベルハウジングの形状や組み付け方法などにより更に冷却効果が向上します。さらに組み付け面に溝加工も施されていす。

※ベルハウジングは硬度の高いアルミ製ですが、強度確保のため、取付部の厚さが純正に比べ1~2mm程度厚くなっていますのでご了承下さい。

※ローター表面に、焼き入れ処理とブラックサフェース加工を行っています。ご使用時はそのままご使用になれます。この処理は、耐熱性と防錆に優れておりますので、パッド当たり面以外に錆が発生するのを押さえます。

※補修用ローターも販売しています。詳しくはお問い合わせください。

 

ベルハウジングの色を別途料金掛かります。左右セットで¥10000です。選べてお好みの近い色を選択して下さい。(要相談)

 

当社専用材質となり専用品となりますので、他では入手は出来ません。

 

 純正や他社製でひび、割れ、ジャダーでお困りの方はぜひ使ってみて下さい!性能、品質には自信あります!


補修用ローター ¥60000

¥98,000

  • 残りわずか
  • 3~5日1

3ピースローター ランサーエボ     CP9・CT9純正ブレンボ交換タイプ  リヤ300Φ22ミリ

リアインナーシュータイプのブレーキに対応する3ピースローター。 ローター、ベルハウジングに追加して、エボ(CP・CT)のインナードラムに合わせて、3ピースローターとしています。

 

※ベルハウジングは硬度の高いアルミ製ですが、強度確保のため、取付部の厚さが純正に比べ1~2mm程度厚くなっていますのでご了承下さい。

※ローター表面に、焼き入れ処理とブラックサフェース加工を行っています。ご使用時はそのままご使用になれます。この処理は、耐熱性と防錆に優れておりますので、パッド当たり面以外に錆が発生するのを押さえます。

※補修用ローターも販売しています。詳しくはお問い合わせください。

 

 

 

冷却効果をより追及するために設計されたフィンの角度や、放熱率の高いアルミ製ベルハウジングを採用したハイパフォーマンスモデルです。

 

ベルハウジングの色を別途料金掛かります。左右セットで¥10000です。お好みの近い色を選択して下さい。(要相談)

 

当社専用品となりますので、他では入手は出来ません。

 

 純正や他社製でひび、割れ、ジャダーでお困りの方はぜひ使ってみて下さい!性能、品質には自信あります!

 

別注で、330Φ22ミリ ¥150000 税別  340Φ22ミリ ¥170000 税別 のオフセットキット(純正ブレンボキャリパー使用)も御座いますのでお気軽にお問い合わせ下さい。


補修用ローター¥70000

¥128,000

  • 残りわずか
  • 3~5日1

 3ピースローターオフセットキット ランサーエボ CP9・CT9純正ブレンボ交換タイプ330Φ22ミリ

¥150,000

  • 在庫あり
  • 1日1

 3ピースローターオフセットキット ランサーエボ CP9・CT9純正ブレンボ交換タイプ340Φ22ミリ

¥170,000

  • 在庫あり
  • 1日1

1ピースローター ランサーエボ     CP9・CT9純正ブレンボ交換タイプ  フロント320Φ32ミリ スリット入り

1ピースタイプは、設定時に専用の鋳型が個別に必要となり、初期のコストが高額になりますが、製造過程では一つの部品ですので製造コストは安価になります。一般的に(純正も含め)ローター自体に左右の種別はなく、スリットやドリルド加工で左右が分かれています。これは、ローター内部のベンチレートフィンをストレート形状にして設計し、左右を共通化して、コストを下げる事による物です。


フィンを放射状に配し、左右共用とすることで冷却効率のアップとローコストを実現しました。



ベルハウジングの色を別途料金掛かります。左右セットで¥5000です。お好みの近い色を選択して下さい。(要相談)

 

当社専用品となりますので、他では入手は出来ません。

 

純正や他社製でひび、割れ、ジャダーでお困りの方はぜひ使ってみて下さい!性能、品質には自信あります! 


¥56,000

  • 残りわずか
  • 3~5日1

1ピースローター ランサーエボ     CP9・CT9純正ブレンボ交換タイプ  リヤ300Φ22ミリ スリット入り

1ピースタイプは、設定時に専用の鋳型が個別に必要となり、初期のコストが高額になりますが、製造過程では一つの部品ですので製造コストは安価になります。一般的に(純正も含め)ローター自体に左右の種別はなく、スリットやドリルド加工で左右が分かれています。これは、ローター内部のベンチレートフィンをストレート形状にして設計し、左右を共通化して、コストを下げる事による物です。

フィンを放射状に配し、左右共用とすることで冷却効率のアップとローコストを実現しました。

当社専用品となりますので、他では入手は出来ません。

 
純正や他社製でひび、割れ、ジャダーでお困りの方はぜひ使ってみて下さい!性能、品質には自信あります! 
 

ベルハウジングの色を別途料金掛かります。左右セットで¥5000です。お好みの近い色を選択して下さい。(要相談) 当社専用品となりますので、他では入手は出来ません。

 

 純正や他社製でひび、割れ、ジャダーでお困りの方はぜひ使ってみて下さい!性能、品質には自信あります!

¥50,000

  • 残りわずか
  • 3~5日1