度重なるテストを繰り返し開発した製品で、他でな体感出来ない様な物ばかりです。街乗りからサーキットまで、お客様が必要とされる場所やイメージがあれば必ず合う物がここにあります！もちろん、それほど走りに行かないがハイスペックな製品を味わいたい方も、ぜひお使い下さい。分からない事や日頃の悩みもぜひ相談して下さい。悩みを解決出来る物がココにありかもしれません。本来の性能を体感出来ていますか？
フロントパイプ ストレートタイプ CZ4A
蛇腹形状で振動などで割れて排気漏れをされた方にはぜひ。割れて排気漏れする事はありません！
純正アウトレットパイプでも装着可能です。ライトチューン・ブーストアップ車両には最適です。
７６Φ
送料離島を除き￥１８００
納期２週間
￥63,000
税別 / 送料別途
- １日1
アウトレットパイプ CZ4A
大容量タイプ。
純正フロントパイプとの組み合わせも可能です。パイプ径６５Φ
ライトチューン・ブーストアップ・ノーマルベースECU書換には最適
送料￥１８００
納期２週間
￥68,000
税別 / 送料別途
- １日1
２ピースローター ランサーエボＣＺ４Ａ純正ブレンボ交換タイプ フロント３５０Φ３２ミリ
2ピースタイプは、ローター部を通常外径と厚さ別で設定し、車種別にベルハウジングを製作するため、少し高価になりますが、汎用性の利点を生かし少数でのキット設定に適しています。ベンチレートフィンには回転方向を設けている物がほとんどで、左右の種別はベンチレートフィンの形状によって決まります。ローター本体に冷却効果を高める機能を持っていますが、ベルハウジングの形状や組み付け方法などにより更に冷却効果が向上します。さらに組み付け面に溝加工も施されていす。
※ベルハウジングは硬度の高いアルミ製ですが、強度確保のため、取付部の厚さが純正に比べ1～2mm程度厚くなっていますのでご了承下さい。
※ローター表面に、焼き入れ処理とブラックサフェース加工を行っています。ご使用時はそのままご使用になれます。この処理は、耐熱性と防錆に優れておりますので、パッド当たり面以外に錆が発生するのを押さえます。
※補修用ローターも販売しています。詳しくはお問い合わせください。
補修用ローター￥１０８０００
￥188,000
税別 / 送料別途
- 5 kg
- １日1
3ピースローター ランサーエボＣＺ４Ａ純正ブレンボ交換タイプ リヤ３３０Φ２２ミリ
リアインナーシュータイプのブレーキに対応する3ピースローター。 ローター、ベルハウジングに追加して、エボ（ＣＺ）のインナードラムに合わせて、3ピースローターとしています。
※ベルハウジングは硬度の高いアルミ製ですが、強度確保のため、取付部の厚さが純正に比べ1～2mm程度厚くなっていますのでご了承下さい。
※ローター表面に、焼き入れ処理とブラックサフェース加工を行っています。ご使用時はそのままご使用になれます。この処理は、耐熱性と防錆に優れておりますので、パッド当たり面以外に錆が発生するのを押さえます。
※補修用ローターも販売しています。詳しくはお問い合わせください。
冷却効果をより追及するために設計されたフィンの角度や、放熱率の高いアルミ製ベルハウジングを採用したハイパフォーマンスモデルです。
ベルハウジングの色を別途料金掛かります。左右セットで￥１００００です。お好みの近い色を選択して下さい。（要相談）
当社専用品となりますので、他では入手は出来ません。
純正や他社製でひび、割れ、ジャダーでお困りの方はぜひ使ってみて下さい！性能、品質には自信あります！
補修用ローター￥８８０００
￥158,000
税別 / 送料別途
- 5 kg
- １日1
3ピースローターオフセットキット ランサーエボＣＺ４Ａ純正ブレンボ交換タイプ リヤ３５５Φ２２ミリ
リアインナーシュータイプのブレーキに対応する3ピースローター。 ローター、ベルハウジングに追加して、エボ（ＣＺ）のインナードラムに合わせて、3ピースローターとしています。
※ベルハウジングは硬度の高いアルミ製ですが、強度確保のため、取付部の厚さが純正に比べ1～2mm程度厚くなっていますのでご了承下さい。
※ローター表面に、焼き入れ処理とブラックサフェース加工を行っています。ご使用時はそのままご使用になれます。この処理は、耐熱性と防錆に優れておりますので、パッド当たり面以外に錆が発生するのを押さえます。
※補修用ローターも販売しています。詳しくはお問い合わせください。
冷却効果をより追及するために設計されたフィンの角度や、放熱率の高いアルミ製ベルハウジングを採用したハイパフォーマンスモデルです。
ベルハウジングの色を別途料金掛かります。左右セットで￥１００００です。お好みの近い色を選択して下さい。（要相談）
当社専用品となりますので、他では入手は出来ません。
純正や他社製でひび、割れ、ジャダーでお困りの方はぜひ使ってみて下さい！性能、品質には自信あります！
補修用ローター￥１１００００
￥210,000
税別 / 送料別途
- 5 kg
- １日1
ハイスペック ブレーキパッド CZ4A
FOR サーキット
ストリート～サーキットに対応したカーボンメタルパッド
温度域を ５０°～８５０° で幅広い温度域に対応
踏力に応じたコントロール性、高温度域のサーキット走行などにおいても、常に安定した制動力を発揮させる為に耐フェード性と耐磨耗性を向上させました。ストリートでの使用も想定していますので、低い温度域からでも十分な製動力を発揮するよう使用する摩材を選んで、その製法にもコダワリを持ち、街乗り時など低温時での安定した製動力と、ブレーキローターへの攻撃性低減を実現しました
引きずりやジャダーを誘発しません。
￥32,000
税別 / 送料別途
- 在庫あり
- １日1
ハイスペック ブレーキパッド CZ4A
ＦＯＲ ストリート
ストリートをメインとしたノンアスベストパッド
温度域 ０°～６５０° で扱い易い温度域
低ノイズ・低ダストを考えながら街乗りでの扱い易さも意識しました。
様々なシーンで車輌の挙動を踏力でコントロールでき、運転操作に余裕を持たせます。街乗り走行などの低い温度域から安定した制動力を発揮し、スポーツ走行にも充分にポテンシャルを発揮します
街乗り～ワインディングで気持ち良く走れて鳴きが出ない仕様です。
シムを外したり、キャリパー・ローターに問題がある場合は別です。
引きずりやジャダーを誘発しません。
￥22,000
税別 / 送料別途
- 在庫あり
- １日1
オリジナル仕様＆カスタムメイドターボチャージャー
純正ターボをベースにオーバーホールをしながらバージョンアップが走るステージや求める性能を自分流でアレンジが可能です。
通常のオーバーホールのみ ①２０万円以内（ブローしていない場合）
②都度見積り（ブローしている場合）
③エキゾーストブレードをインコネル材に変更やチタン材での対応も可能
④インテークブレードをハイレスポンスにする軽量鍛造に変更も可能
⑤更に風量を上げてパワーアップ出来るブレードサイズ変更も可能
組み合わせや仕様を決めるには詳細な打ち合わせが必要になります。
フルバージョンで３８万円以内に収まります。
基本は純正ベースでもあり、材料、加工技術はハイレベルです。
実積もありますので自信をもってお勧め出来ます。
社外品が苦手な方
耐久性に不安な方
扱いにくいのが嫌な方
には、ぜひお勧め出来る製品です。
ターボだけの販売はしておりません。